FAST, FUN, VERSATILE

Pour créer le Nuroad, nous nous sommes inspirés de nos vélos de course et de cyclocross, puis nous avons ajouté au mélange un peu d'ADN de VTT. Il y a suffisamment d'espace pour des pneus de 45 mm, larges, maniables et confortables - ou de 40 mm si vous roulez dans la boue en même temps. Les montages du porte-bagages, de la protection et de la béquille sont très bien rangés, et le passage des câbles internes permet de garder les transmissions à l'abri des gravillons et de la boue pendant longtemps. Les roues à démontage rapide sont faciles à monter et à démonter pour le transport ou le stockage. La fourche entièrement en carbone n'est pas seulement légère - elle contribue également à réduire les vibrations provenant de la route et comporte des fixations de porte-bagages lowrider. Et avec des tailles allant de XS à XL, il est facile de trouver le montage parfait.

ALUMINIUM SUPERLITE

GRAVEL CONFORT GEOMETRY

Combinaison de tout ce que nous savons en matière de construction de VTT dignes de ce nom, la Gravel Comfort Geometry est l’ingrédient secret faisant de notre gamme de modèles gravel une gamme exceptionnelle. Suffisamment agile pour aborder les terrains accidentés, suffisamment stable pour avoir confiance en descente et offrant le confort nécessaire pour les longues sorties, nous avons pensé à tout.

OPTION POUR GARDE-BOUES ET PORTE BAGAGE

Un vélo gravel est une bête incroyablement versatile, c’est pour cette raison que tous nos modèles gravel disposent d’un garde-boue et d’un porte-bagages en option. En plus de ses généreux débattements de cadre permettant l’équipement de pneus à la fois confortables, sécurisés et adhérents, même avec des garde-boue, nous avons également soigneusement intégré le porte-bagages arrière dans le design du garde-boue, et avons aussi inclus un système d’éclairage à l’arrière.

FIXATION DE TYPE LOW-RIDER OPTIONNELLE

L’aventure requiert parfois un équipement différent. C’est là où notre fixation de type low-rider entre en scène. Conçue pour s’adapter à n’importe quel type de sacoche de fourche optionnelle, c’est un excellent moyen de transporter jusqu’à 10 kg de charge supplémentaires et ainsi pouvoir rouler plus longtemps. De plus, transporter une partie de vos bagages sur les roues avant permet une meilleure distribution des charges et un pilotage plus précis. Vous avez tout à gagner.

Une grande partie des routes de la planète ne sont pas asphaltées. C'est bien sûr la raison d'être du Nuroad SLX. Construit pour la cadence, le confort et l'adaptabilité, son cadre en aluminium haute performance élégamment sculpté et sa fourche entièrement en carbone ne sont qu'un début. Nous avons choisi la transmission GRX 1x12 de Shimano, spécifique au gravel, pour ses performances fiables et sa vaste gamme. Les roues Newmen Performance Gravel 25 sont chaussées de pneus Schwalbe G-One R de 45 mm, et le cadre dispose de suffisamment d'espace pour accueillir des pneus de 50 mm, si vous décidez de passer à la vitesse supérieure plus tard. Les freins à disque hydrauliques Shimano GRX vous permettent de ralentir et de vous arrêter en toute sécurité, quelles que soient les conditions météorologiques. Les points de fixation pour les garde-boue, les porte-bagages ainsi que d'autres accessoires permettent de s'adapter facilement à tous les scénarios.

POIDS MAXIMAL AUTORISÉ: