[MY 2025] WILIER FILANTE SLR
WILIER FILANTE SLR
Cadre : FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Fourche : FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Cintre / Potence : FILANTE BAR INTEGRADED CARBON
Jeu de direction : WTP-BEARING-SS (UPPER) + MR137 (LOWER)
Selle : SELLE ITALIA FLITE BOOST COVERED
Tige de selle : FILANTE CUSTOM MADE -15 mm/0 mm
Pneus : VITTORIA CORSA PRO 700x28
9.400,00 €
Prix final, frais de port non compris
- 7,4 kg
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Le pose en référence sur le segment aéro
L’évolution naturelle de notre modèle aérodynamique haut de gamme utilisé par les professionnels.
Filante SLR est un vélo aérodynamique extrêmement léger qui améliore nettement le rapport entre rigidité à la torsion et poids (stiffness to weight). Les matériaux utilisés sont les mêmes que ceux du Wilier 0 SLR. Le résultat est un cadre haut de gamme, aérodynamique, qui vient compléter les qualités de pur grimpeur du Zero SLR actuellement utilisé par le Team Astana Qazaqstan Team.
AÉRODYNAMIQUE
Filante SLR a été conçu pour offrir des performances aérodynamiques maximales dans des conditions ambiantes réelles. L'étude s'est basée sur les données mesurées en soufflerie (où le vent très régulier permet d'obtenir des résultats empiriques homogènes), mais en tenant également compte des conditions dans le monde réel. De cette manière, nous évaluons non seulement les données typiques de la soufflerie (angles de lacet de - 20 à + 20 degrés), mais nous considérons également les turbulences environnementales qui interfèrent avec le vélo pour les raisons les plus diverses. C'est pour cette raison que nous avons repensé les profils, en partant de la forme NACA/KAMM, mais plus avec des arêtes tronquées nettes à l'arrière. Des angles adoucis donc, assurant de meilleures performances même lorsque le flux d'air est perturbé. La distance entre les fourreaux de fourche a été augmentée de 7 mm (soit 13,6% plus large que sur le Cento10PRO). Cela signifie que les fourreaux sont plus éloignés de la roue, avec pour conséquence une diminution des turbulences. L’aérodynamique est ainsi nettement améliorée.
TRÈS LÉGER ET RÉACTIF
Les nouveaux profils aérodynamiquement optimisés nous ont permis d'économiser davantage de poids dans la construction du cadre. La forme sans arêtes vives nécessite moins de matériau et moins de résine dans les angles. L'intérieur est donc plus homogène et permet de limiter le poids du cadre à 870 grammes.
Le vélo complet pèse 6,8 KG avec montage top de gamme.
Le carbone utilisé pour construire la monocoque Filante est le même que celui du Wilier 0 SLR. Grâce à l'utilisation de différents types de carbone et d'un polymère à cristaux liquides, au positionnement particulier des fibres et à la technologie de construction, nous avons pu atteindre un niveau de légèreté et de rigidité absolument exceptionnel.
L'économie de poids, associée à une grande rigidité à la torsion nous a permis d'augmenter le rapport stifness to weight (STW) de 12,5%. Cette augmentation est sensible sur des parcours très techniques (nombreux virages, descentes,...) ainsi que sur des parcours très rapides.
240 FITTING DISPONIBLES
Avec le nouveau pivot de fourche complètement rond nous pouvons monter jusqu’à 35mm d’entretoises sous le cintre. En combinant taille de cadre, taille de cintre et nombre d’entretoises, nous pouvons obtenir 240 fittings différents, sans aucune superposition de combinaisons. Ce nombre peut même être doublé si l’on considère les 2 tiges de selle disponibles (15 mm recul et 0mm recul).
GUIDON ET CÂBLES INTÉGRÉS
En plus de son poids limité (350 grammes pour la taille 101x42), le nouveau guidon intégré Filante Bar en carbone monocoque contient les câbles des freins et des commandes en les faisant passer à l’intérieur du cadre. Son design est essentiel, avec des lignes sinueuses et arrondies pour garantir une parfaite ergonomie.
ENTRETOISES EASY-FIT
Les entretoises placées entre le jeu de direction du cadre et le guidon sont en matériau composite à haute rigidité, avec une cavité spéciale pour le passage des câbles. Leur forme se compose de deux parties pour permettre un montage et un démontage rapide, sans interférer avec les câbles qui passent à l’intérieur du cadre et du cintre.
BALANCED DESIGN
Six tailles, une sensation unique. Les sections des tubes dans les différentes tailles sont conçues de façon à ce que la rigidité, la qualité de conduite et le confort soient identiques sur chaque taille de cadre fabriqué.
AXES TRAVERSANTS SPEED RELEASE
Cette solution réduit sensiblement les temps de retrait et de remise en place de la roue. En compétition, un changement de roue permet de gagner en moyenne 7 secondes par rapport à un axe traversant traditionnel.
NOUVEAU : FINITION SPECIALE "RAMATO"
Au-delà d'une simple nuance de couleur, le Ramato (« cuivré » en italien) exprime l'immense passion de Wilier pour le cyclisme et son incomprable savoir-faire, emblème absolu d’italianité. Il symbolise les valeurs distinctives d'élégance et et le caractère iconique du Ramato.
NOUVEAU : FINITION SPECIALE "CHAMPION D'ITALIE"
Entrez dans le monde de l'excellence italienne avec la toute nouvelle finition de Filante SLR, un chef-d'œuvre conçu pour rendre hommage à Simone Velasco, la remarquable champion italien de course sur route en titre !
Fabriqué avec précision et finesse, le Filante SLR incarne l'essence de la maîtrise italienne, fusionnant la technologie avec le riche héritage de la grandeur du cyclisme. Chaque détail a été méticuleusement conçu pour vous offrir une expérience de conduite inégalée.
NOUVEAU : FINITION SPECIALE "ASTANA UCI PRO TEAM"
Astana Qazaqstan Team est l'une des équipes cyclistes du World Tour les plus performantes de l'histoire moderne.
Propriété de l'État du Kazakhstan et soutenue par Wilier Triestina à partir de la saison 2019, la société bleue-céleste a l'ambition d'exceller dans les courses les plus importantes du monde grâce à un excellent mélange de jeunes coureurs talentueux et de cyclistes expérimentés au sommet de leur carrière.
La recherche et le développement, l'attention portée aux matériaux et l'engagement continu à améliorer chaque détail sont parmi les principaux atouts qui, au cours des dernières saisons, ont amené Astana Qazaqstan Team à être l'une des équipes les plus renommées et les plus performantes au monde.
NOUVEAU : FINITION SPECIALE "CVNDSH x Filante SLR"
Mark Cavendish, une peinture spéciale pour son Wilier Filante SLR au Tour de France. Le coureur britannique est en quête de sa 35e victoire sur le Tour de France pour entrer dans l'histoire du cyclisme.
Un sprint pour aller là où personne n’est allé auparavant. Mark Cavendish est en quête de sa 35e victoire d'étape sur le Tour de France 2024, celle qui lui permettrait de battre le record actuel de 34 victoires, actuellement partagé avec l'un des plus grands coureurs de l'histoire du cyclisme, Eddy Merckx.
"The Manx Missile" poursuivra le prestigieux record sur une édition spéciale Wilier Filante SLR créée spécifiquement lors d'une visite effectuée par Mark au siège de Wilier.
«Le Filante SLR est le vélo parfait pour moi, mais je voulais quelque chose de plus - a raconté Mark Cavendish. Chacun a ses goûts et c'est pourquoi j'aime apporter ma touche personnelle aux vélos que j'utilise, car ils sont indissociables de ma vie professionnelle depuis maintenant 20 ans. Lors de ma dernière visite à Wilier en mars, en me promenant dans l'entreprise, j'ai vu une photo qui m'a frappé. J'ai demandé s'il était possible de l'appliquer sur l'avant du Filante SLR, en laissant le triangle arrière noir. Au bout de quelques mois, je me suis retrouvé aux commandes de ce Filante SLR pour le moins spectaculaire, parfaitement conforme à mes attentes. Ils ont fait un super travail, ce qui vient de me donner une motivation supplémentaire pour mon prochain Tour de France.»
Le vert fait référence au Maillot Vert du Tour de France, symbole du meilleur sprinteur. Le jaune vif représente le prestige du maillot jaune, symbole de leadership sur le Tour de France, et rend hommage à ses victoires sur la Grande Boucle. Le bleu, le rouge et le noir complètent la peinture, rappelant les couleurs de l'arc-en-ciel et le titre de champion du monde sur route remporté en 2011 à Copenhague.
Le rendez-vous avec le « Grand Départ » est prévu le samedi 29 juin avec le départ de Florence.
NOUVEAU : FINITION SPECIALE "TDF23 CAVENDISH"
Découvrez le monde captivant des légendes avec ce Filante SLR unique. Les nuances de blanc et d'or donnent vie à ce chef-d'œuvre. Nous nous efforçons d'honorer les remarquables résultats de Mark Cavendish, qui est devenu le meilleur sprinter du cyclisme et qui est aujourd'hui considéré comme une légende dans ce domaine.
Ces teintes particulières sont porteuses de profonds symboles, représentant la pureté et la force dans leur forme la plus pure.
Laissez-nous dévoiler la magie qui se déploie lorsque les couleurs et la mythologie s'unissent et rejoignez-nous pour célébrer l'esprit indomptable de Mark Cavendish, dont la persévérance et le dévouement l'ont propulsé au sommet de la réussite.
Assistez au triomphe de cet athlète extraordinaire qui laisse une trace indélébile dans le monde du cyclisme, inspirant les générations à venir.
Ce voyage est rempli de grandeur et d'accomplissement, où chaque coup de pédale peint une image de triomphe.
NOUVEAU : FINITION SPECIALE "GROUPAMA-FDJ TEAM"
Nous sommes heureux de soutenir les athlètes de Équipe cycliste Groupama–FDJ avec notre vélo Filante SLR haut de gamme pour la saison à venir. Le Filante SLR n'est pas n'importe quel vélo - c'est un symbole de notre passion et de notre dévouement à l'artisanat de vélos polyvalents et performants qui dirigent notre flotte.
Nous sommes honorés que notre vélo fasse partie de votre chemin vers le succès. Le design de l'édition Filante SLR Équipe cycliste Groupama–FDJ rend hommage aux couleurs du maillot de l'équipe, bleu rouge et blanc. Il présente un nouveau style décalé qui crée un look faux-vivre, en accord avec les tendances modernes de la mode et du vêtement.
NOUVEAU : FINITION SPECIALE "GRAPHITE WHITE - AFRICAN CHAMPION"
"J'ai toujours voulu rouler sur un si beau vélo et j'ai enfin réalisé mon rêve."
Ce sont les mots d'ouverture de Henok Mulubrhan devant son nouveau Filante SLR avec une palette de couleurs spéciale. Une toute nouvelle livrée dévoilée à la veille du départ de la 107e édition du Giro d'Italia, peinte aux couleurs du continent africain : de l'or et deux nuances de vert différentes. Un hommage à ses deux victoires consécutives aux Championnats d’Afrique 2022 et 2023.
2024 s'avère être une année de changements importants pour la jeune classe érythréenne : après avoir rejoint le WorldTour avec l'équipe Astana, il décide de relever la barre de ses objectifs en participant pour la deuxième fois de sa carrière au Giro d'Italia
Depuis son enfance, il nourrissait le rêve de devenir cycliste professionnel et, comme il le dit, grâce au soutien de sa famille, ce rêve est enfin devenu réalité. Après avoir fait preuve d'habileté aussi bien dans les montées que dans le plat, avec une accélération qui peut être décisive dans les sprints, les experts en la matière décrivent Henok comme une brillante promesse dans le monde du cyclisme.
Ses paroles traduisent son enthousiasme pour son nouveau Filante SLR, qui s'avère être le vélo idéal pour tirer le meilleur parti de ses qualités : léger et agile pour la montée, rigide et aérodynamique pour les sprints finaux. Un vélo polyvalent pour un athlète qui ne craint ni les aspérités des montagnes ni la montée d'adrénaline des luttes dans les sections rapides.
La peinture de ce cadre se distingue de la livrée classique Astana par la prédominance du blanc marbré associé à des nuances de vert clair, vert foncé et or, évoquant à la fois sémantiquement et visuellement les symboles et les couleurs de l'Érythrée : les deux nuances de vert pour indiquer le fertilité des sols et richesses marines ; et l'or, emblème de prospérité et de paix.
Cet hommage ne célèbre pas seulement un athlète, mais aussi tout le continent africain, qui a connu ces dernières années une croissance exponentielle du nombre de cyclistes talentueux émergeant sur la scène internationale. Un développement également favorisé par l’expansion des infrastructures, comme les vélodromes, les pistes cyclables et une amélioration globale des routes. Des événements de grande envergure tels que le Tour du Rwanda, le Tour du Faso et le Cape Epic en Afrique du Sud gagnent de plus en plus d'importance à l'échelle mondiale, attirant des cyclistes des quatre coins du monde et faisant de l'Afrique une terre accueillante pour les amateurs de vélo. Henok lui-même suggère que le terrain érythréen est également idéal pour l'entraînement, soulignant que les ascensions en Érythrée sont extrêmement difficiles et parfaites pour ceux qui souhaitent améliorer leur endurance à haute altitude.
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Quelles sont les principales différences entre Filante SLR et 0 SLR ?
Les 2 modèles ont été développés avec l'objectif de satisfaire les coureurs professionnels. Wilier 0 SLR est un vélo agile et réactif, parfait pour grimper. Filante SLR, avec 100 grammes de plus au niveau du cadre, est encore plus stable et aérodynamique, ce qui conviendra à tous ceux qui cherchent un vélo sur lequel aucun watt n'est perdu au cours du pédalage.
Combien pèse le cadre ?
Le cadre verni pèse 870 grammes en taille M
Quels types de transmissions peuvent être montées sur Filante SLR ?
Filante SLR est un modèle haut de gamme orienté performance. Pour cette raison le vélo pourra être monté uniquement avec transmissions électroniques à disques.
Quel taille de pneus peut-être montée sur Filante SLR ?
Le vélo sera monté de série avec des pneus en 28mm. Le cadre peut accueillir des pneus de section maximale 30mm (attention 30mm réels, mesurés au pied à coulisse).
Quels types de cintres/potences peuvent être montés sur Filante SLR ?
De série le vélo est monté avec cintre Filante Bar, disponible en 5 tailles. Techniquement il est possible de monter également 0-Bar, J-Bar, Stemma et Stemma SL.
Pourquoi le cintre Filante Bar a t-il des longueurs "originales" ?
Le cintre a été optimisé pour offrir le plus grand nombre de positions/fittings différents. De cette façon nous obtenons 240 points/fittings sans superpositions. Chaque cycliste trouvera ainsi la position parfaite en selle.
