[MY 2024] CUBE ATTAIN RACE


CUBE ATTAIN RACE

Cadre : Aluminium 6061 T6 Superlite, Road Comfort Geometry, Fender Option

Fourche : CUBE CSL Race, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Fender Mount Option

Dérailleur arrière : Shimano Tiagra RD-4700GS, 10-Speed

Dérailleur avant : Shimano Tiagra FD-4700, 31.8mm Clamp

Freins : TRP Spyre MD-C610C, Flat Mount (160/160)

Plateau : Shimano Tiagra FC-4700, 50x34T

Cassette : Shimano CS-HG500, 11-34T

Chaine : KMC X10

Roues : CUBE RA 1.9 Aero Disc

Pneus : Conti Ultra Sport 3 SL, Kevlar, 28-622

Cintre : CUBE Compact Race Bar

Potence : CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm

Ruban cintre : ACID Bartape RD

Selle : Natural Fit Venec

Tige de selle : CUBE Performance Post, 27.2mm

1.399,00 €

  • 9,9 kg
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MADE FOR THE ROAD

Votre sport ne devrait jamais vous faire souffrir. C’est pourquoi le cadre en aluminium 6061 avec supports de fixation pour freins à disque de l’Attain a été conçu avec les notions de confort et de performance en tête. Ses tubes double épaisseur permettent de réduire le poids du vélo partout où cela est possible, sans pour autant sacrifier sa robustesse. Notre procédé Smooth Welding confère aux jonctions de tubes une apparence des plus élégantes, presque organique. Son tube de direction conique lui assure une précision de pilotage irréprochable. Enfin, ses haubans plus étroits et sa fourche tout en carbone permettent de réduire les vibrations et d’absorber les irrégularités de la route pour un plus grand confort du cycliste.

 

ALUMINIUM LITE

Il y a l’aluminium, et il y a l’Aluminium Lite de CUBE. Cet aluminium 6061 à traitement thermique est rigide, résistant à l’usure et sa résistance à la corrosion naturelle en fait un matériau de grande qualité à partir duquel il est possible de fabriquer des cadres et des tubes de vélos légers. Et tout cela sans surplus de poids inutile afin que vous puissiez tirer un maximum de plaisir de votre CUBE.

ROAD CONFORT GEOMETRY

Un vélo confortable est un vélo rapide. C’est également un vélo dont vous ne pourrez plus vous passer. La Road Comfort Geometry met l’accent sur une distribution de charges optimale et une posture de course aussi confortable que possible, afin que vous ayez envie de l’adopter aussi souvent que possible lors des longues sorties. Avec son boîtier de pédalier plus bas pour une plus grande stabilité et suffisamment d’espace pour équiper votre vélo de pneus de 28 mm, nous aimons nous dire que nous avons pensé à tout.

SMOOTH WELDING

Le Smooth Welding n’est pas facile, mais il en est ainsi de toutes les choses qui en valent la peine. Il présente deux avantages. Tout d’abord, chose la plus évidente, il est élégant: les tubes semblent se fondre les uns dans le autres. Ensuite, et de manière tout aussi importante, il permet de minimiser les pics de charge au niveau des zones soudées pour une plus grande robustesse et une plus grande résistance du cadre.

OPTION DE GARDE-BOUES

Pour toutes ces fois où vous devez sortir et que la météo est loin d’être idéale, les garde-boues s’avèrent d’une aide précieuse. Les séries Attain et Axial ont toutes les deux été conçues avec des débattements de cadre et de fourche suffisamment généreux pour l’équipement de garde-boues intégraux afin que vous puissiez rester un peu plus sec, même lorsque les cieux s’abattent sur vous.

 

L’Attain Race combine les attributs d’un vélo de course rapide avec le confort d’un vélo de randonnée ultra léger. Ses pneus Continental Ultra Sport rapides et adhérents et son jeu de roues CUBE s’associent à sa fourche et à son cadre en carbone soigneusement dessiné pour vous offrir confort et rapidité. Sa transmission Shimano Tiagra 2x10 vitesses met à portée de doigts le braquet adapté pour n’importe quel type de route, tandis que ses puissants freins à disque mécaniques offrent la garantie d’un freinage à la fois puissant, sécurisé et fiable, quelles que soient les conditions météorologiques. Voilà tout ce dont vous avez besoin pour élargir vos horizons.

 

CLASSIFICATION: CATÉGORIE 1

VÉLOS DE COURSE SUR ROUTE VÉLOS DE TRIATHLON ET DE CONTRE-LA-MONTRE VÉLOS RÉCRÉATIFS ET URBAINS

Conçu pour rouler sur des chemins pavés tels que : les routes goudronnées et les pistes cyclables. Ce faisant, les roues sont en contact constant avec le sol (-> pas de sauts, pas de conduite sur une roue ni à l'avant ni à l'arrière, pas de freinage provoquant le soulèvement de la roue arrière)


POIDS MAXIMAL SYSTEME:

115 kg

Poids maximal du vélo et du cycliste

Le poids comprend le vélo et le cycliste, vêtements inclus, ainsi que d'éventuels équipements portés par le cycliste (sac à dos p. ex.), et ne doit pas être dépassé.


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