[MY 2024] CUBE SUPREME HYBRID PRO 500
![CUBE SUPREME HYBRID PRO 500 [BOSCH]](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/s584588c01538c60d/image/if9346a20e0092729/version/1705660318/image.png)
CUBE SUPREME HYBRID PRO 500 [BOSCH]
Cadre : Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Tapered Headtube, Premium Comfort And Safety, Semi-Integrated Carrier, Fully Integrated Battery, Slider Dropout
Fourche : SR Suntour NEX-E25, 50mm
Freins : Shimano BR-MT410, Hydr. Disc Brake (180/180)
Manettes : Shimano Nexus SL-C6000-8, Revoshift
Dérailleur arrière : Shimano Nexus 8v
Plateau : ACID E-Crank, 38T, 165mm
Cassette : Shimano Nexus, 20T
Chaine : KMC Z610
Cintre : CUBE Comfort Shape Bar
Potence : CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable
Grips : ACID Travel Comfort Gripshift
Roues : CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready / Shimano HB-TX505, QR, Centerlock / Shimano Nexus SG-C6001-8D, 8-Speed, Centerlock, Nut
Pneus : Conti Contact Urban, SafetyPro, 50-622
Tige de selle : CUBE Suspension Seatpost HD, 30.9mm
Selle : Natural Fit Shen
Pédales : ACID PP Trekking
Éclairage avant : ACID Front Light PRO-E 60, 12V, DC
Éclairage arrière : ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
Béquille : ACID FM Pure Kickstand
Garde-boues : ACID 56 BB-Mount
Porte-bagage : ACID Semi-Integrated Carrier, ACID RILink Adapter Compatible
3.149,00 €
Prix final, frais de port non compris
- 27,6 kg
- VEUILLEZ NOUS CONTACTER POUR CONNAITRE LA DISPONIBILITE DE CE PRODUIT
Moteur : Bosch Performance Gen3 Smart System, 36 V/250 W/ 75 Nm
Assistance : Jusqu'à 25 km/h
Batterie : Bosch PowerTube Li-Ion 36 V / 13,4 Ah (500 Wh)
Autonomie : 500Wh (125 km)
Chargeur : Bosch 2 A
Durée de chargement : 0-100% en 5 heures
Cycles de chargement : 1100 cycles complets
Console : Bosch LED Remote + Intuvia 100
FOR WORK. FOR SHOPPING. FOR FUN.
Simple, élégant, sécurisé et pratique: voici les qualités symbolisées par le cadre du Supreme Hybrid. Le design PowerTube incorpore une batterie Bosch à l’intérieur du cadre pour une élégance et une facilité d’utilisation accrues. Le design Easy Entry répond aux attentes en facilitant l’enfourchement, tandis que le nouveau cadre, plus petit, ajouté à la gamme permet à chaque cycliste de trouver un modèle parfaitement adapté. Nous l’avons équipé d’un tube de direction conique, car celui-ci est robuste, sécurisé et améliore la précision et la facilité de pilotage pour un comportement plus intuitif. Il est équipé d’un porte-bagages semi-intégré, et le cadre a été spécialement conçu pour être associé à une transmission par moyeu nécessitant peu d’entretien. Mais, il n’est pas seulement question de commodité: nous avons également eu recours à la technique de Smooth Welding pour une élégance quasi organique que vous ne manquerez pas d’apprécier.
Et s’il existait un vélo à la fois confortable, sécurisé, facile à piloter et polyvalent? Ce vélo est sous vos yeux. Le cadre Easy Entry du Supreme Hybrid, ses accessoires très pratiques, son unité d’entraînement Bosch, son choix de dérailleur ou sa transmission par moyeu en font le vélo idéal pour n’importe quel type de trajet. Le quotidien, facilité. N’y a-t-il pas là de quoi se réjouir ?
SMOOTH WELDING
Le Smooth Welding n’est pas facile, mais il en est ainsi de toutes les choses qui en valent la peine. Il présente deux avantages. Tout d’abord, chose la plus évidente, il est élégant: les tubes semblent se fondre les uns dans le autres. Ensuite, et de manière tout aussi importante, il permet de minimiser les pics de charge au niveau des zones soudées pour une plus grande robustesse et une plus grande résistance du cadre.
FULL INTEGRATED BATTERY
Son système Full Integrated Battery permet de dissimuler sa puissante batterie Bosch dans les confins de du tube inférieur de votre vélo, loin des regards et en toute sécurité. Dissimulé sous une housse anti-poussière et anti-éclaboussures, et sécurisé à l’aide d’un verrou anti-vol, il nous permet de concevoir des cadres aussi fonctionnels qu’élégants.
SEMI INTEGRATED CARRIER
Un porte-bagages ne doit pas être un équipement disgracieux et compliqué à mettre en place. Notre Semi-Integrated Carrier est si élégant que vous le remarquerez à peine... Si ce n’est lorsque vous devrez transporter vos achats, vous rendre au travail ou encore traverser la ville pour aller chercher quelque chose. Robuste et adaptable, c’est tout ce dont vous avez besoin pour faciliter votre quotidien.
CONFORT RIDE GEOMETRY
Comme vous pouvez vous y attendre, notre Comfort Ride Geometry offre un maximum de confort sur deux roues. En effet, qui n’aime pas prendre du plaisir en roulant ? Nous n’avons négligé aucun détail au niveau des dimensions et des angles de cadre pour générer une posture de course aussi naturelle que possible, et une combinaison idéale de stabilité et d’agilité afin que vous puissiez bénéficier de confort, mais aussi de sécurité.
ACCES SURBAISSE
Le cadre ouvert est à la hauteur des attentes qu’il suscite en offrant un accès rapide et simple à n’importe quel type de coureur grâce à ses caractéristiques de design de cadre ingénieusement pensées.
MODULAR BATTERY SYSTEM
En bien des points, la batterie est le cœur d’un VAE. C’est pourquoi, avec notre Modular Batery System, nous avons développé un système facile à utiliser. Vous pouvez charger votre batterie sur ou hors de votre vélo, et nous avons prévu de la place pour des batteries offrant une autonomie encore plus importante. Vous allez vous demander comment vous avez pu vous en passer.
Un vélo devrait toujours être simple, adaptable et facile à vivre. Le cadre Easy Entry du Supreme Hybrid Pro 500 (avec une nouvelle taille de cadre plus petite afin que chaque cycliste puisse trouver un modèle qui lui correspond parfaitement) n’est qu’un début. Sa chaîne totalement dissimulée et sa transmission par moyeu des plus pratiques (ainsi que ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano) réduisent les contraintes d’entretien, et nous l’avons équipé de garde-boues afin de vous permettre d’atteindre votre destination tout en restant propre. Son unité motrice Bosch Performance avec batterie de 500 W fait figure d’arme secrète, facilitant chacun de vos trajets. Enfin, bien évidemment, il dispose d’un porte-bagages, d’un système d’éclairage, d’un système antivol, d’une béquille et d’une potence ajustable. Il dispose de tout ce dont vous avez besoin et rien de superflu.
CLASSIFICATION: CATÉGORIE 2
VÉLOS DE CROSS ET DE TREKKING (MODÈLES HYBRIDE ÉGALEMENT), VÉLOS DE CYCLO-CROSS, VÉLOS DE ROUTE (MODÈLES HYBRIDE ÉGALEMENT), VÉLOS DE RÉCRÉATIFS
Conçu pour rouler sur des chemins pavés tels que: les routes goudronnées et les pistes cyclables, les chemins pavés de gravier, de sable ou de matériaux similaires (par ex. les nouvelles routes, les chemins de terre), les sentiers de randonnée pavés avec peu de racines, de seuils, de pierres et de descentes
Ce faisant, les roues sont en contact constant avec le sol ou perdent le contact une fraction de seconde en raison de petites aspérités telles que des racines (pas de sauts, pas de conduite sur une roue ni à l'avant ni à l'arrière, pas de freinage provoquant le soulèvement de la roue arrière)
135 KG
POIDS MAXIMAL DU VÉLO ET DU CYCLISTE
Le poids comprend le vélo et le cycliste, vêtements inclus, ainsi que d'éventuels équipements portés par le cycliste (sac à dos p. ex.), et ne doit pas être dépassé.
