[MY 2024] WILIER FILANTE SLR


WILIER FILANTE SLR

Cadre : FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER

Fourche : FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER

Cintre / Potence : FILANTE BAR INTEGRADED CARBON

Jeu de direction : WTP-BEARING-SS (UPPER) + MR137 (LOWER)

Selle : SELLE ITALIA FLITE BOOST COVERED

Tige de selle : FILANTE CUSTOM MADE -15 mm/0 mm

Pneus : Vittoria Corsa Speed 700x28

9.400,00 €

  • 7,4 kg
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Le pose en référence sur le segment aéro

L’évolution naturelle de notre modèle aérodynamique haut de gamme utilisé par les professionnels.

Filante SLR est un vélo aérodynamique extrêmement léger qui améliore nettement le rapport entre rigidité à la torsion et poids (stiffness to weight). Les matériaux utilisés sont les mêmes que ceux du Wilier 0 SLR. Le résultat est un cadre haut de gamme, aérodynamique, qui vient compléter les qualités de pur grimpeur du Zero SLR actuellement utilisé par le Team Astana Qazaqstan Team.

 

AÉRODYNAMIQUE

Filante SLR a été conçu pour offrir des performances aérodynamiques maximales dans des conditions ambiantes réelles. L'étude s'est basée sur les données mesurées en soufflerie (où le vent très régulier permet d'obtenir des résultats empiriques homogènes), mais en tenant également compte des conditions dans le monde réel. De cette manière, nous évaluons non seulement les données typiques de la soufflerie (angles de lacet de - 20 à + 20 degrés), mais nous considérons également les turbulences environnementales qui interfèrent avec le vélo pour les raisons les plus diverses. C'est pour cette raison que nous avons repensé les profils, en partant de la forme NACA/KAMM, mais plus avec des arêtes tronquées nettes à l'arrière. Des angles adoucis donc, assurant de meilleures performances même lorsque le flux d'air est perturbé. La distance entre les fourreaux de fourche a été augmentée de 7 mm (soit 13,6% plus large que sur le Cento10PRO). Cela signifie que les fourreaux sont plus éloignés de la roue, avec pour conséquence une diminution des turbulences. L’aérodynamique est ainsi nettement améliorée.


TRÈS LÉGER ET RÉACTIF

Les nouveaux profils aérodynamiquement optimisés nous ont permis d'économiser davantage de poids dans la construction du cadre. La forme sans arêtes vives nécessite moins de matériau et moins de résine dans les angles. L'intérieur est donc plus homogène et permet de limiter le poids du cadre à 870 grammes.

Le vélo complet pèse 6,8 KG avec montage top de gamme.

Le carbone utilisé pour construire la monocoque Filante est le même que celui du Wilier 0 SLR. Grâce à l'utilisation de différents types de carbone et d'un polymère à cristaux liquides, au positionnement particulier des fibres et à la technologie de construction, nous avons pu atteindre un niveau de légèreté et de rigidité absolument exceptionnel.

L'économie de poids, associée à une grande rigidité à la torsion nous a permis d'augmenter le rapport stifness to weight (STW) de 12,5%. Cette augmentation est sensible sur des parcours très techniques (nombreux virages, descentes,...) ainsi que sur des parcours très rapides.

 


240 FITTING DISPONIBLES

Avec le nouveau pivot de fourche complètement rond nous pouvons monter jusqu’à 35mm d’entretoises sous le cintre. En combinant taille de cadre, taille de cintre et nombre d’entretoises, nous pouvons obtenir 240 fittings différents, sans aucune superposition de combinaisons. Ce nombre peut même être doublé si l’on considère les 2 tiges de selle disponibles (15 mm recul et 0mm recul).


GUIDON ET CÂBLES INTÉGRÉS

En plus de son poids limité (350 grammes pour la taille 101x42), le nouveau guidon intégré Filante Bar en carbone monocoque contient les câbles des freins et des commandes en les faisant passer à l’intérieur du cadre. Son design est essentiel, avec des lignes sinueuses et arrondies pour garantir une parfaite ergonomie.


ENTRETOISES EASY-FIT

Les entretoises placées entre le jeu de direction du cadre et le guidon sont en matériau composite à haute rigidité, avec une cavité spéciale pour le passage des câbles. Leur forme se compose de deux parties pour permettre un montage et un démontage rapide, sans interférer avec les câbles qui passent à l’intérieur du cadre et du cintre.


 

BALANCED DESIGN

Six tailles, une sensation unique. Les sections des tubes dans les différentes tailles sont conçues de façon à ce que la rigidité, la qualité de conduite et le confort soient identiques sur chaque taille de cadre fabriqué.


 

AXES TRAVERSANTS SPEED RELEASE

Cette solution réduit sensiblement les temps de retrait et de remise en place de la roue. En compétition, un changement de roue permet de gagner en moyenne 7 secondes par rapport à un axe traversant traditionnel.


à propos des roues WILIER SLR42KC (MONTAGE "ROUTE") :

Est-il possible d'accroître la pénétration aérodynamique du vélo de course ? Sans aucun doute. Nos roues de la série SRL garantissent un meilleur aérodynamisme grâce à un canal plus large (de 21 mm pour SLR42 et de 19 mm pour SLR38) et des profils optimisés de 38 et 42 millimètres. L'épaisseur du profil en carbone est différente en fonction de la zone de la jante, augmentée de manière appropriée là où le rayon et l'écrou sont insérés. Le processus de laminage variable permet d'atteindre un poids global par paire de roues de 1587 grammes pour la SLR42 et de 1531 grammes pour la SLR38. Les deux versions sont Tubeless Ready.

 

POIDS : 1587g. +/- 3% (la paire, sans pneus)

JANTES : Carbone OLT, finition mate / 622x21 mm / Hauteur: 42 mm

MOYEUX : Alu 7075 T6 / Frein à disque, center lock

Roulements : Ezo Japan sealed

AV : O.L.D. Thru Axle 12x100 mm / ARR :Thru Axle 12x142 mm

Corps roue libre: Aluminium, compatibilité XDR / HG / ED

 



NOUVEAU : FINITION SPECIALE "RAMATO"

Au-delà d'une simple nuance de couleur, le Ramato (« cuivré » en italien) exprime l'immense passion de Wilier pour le cyclisme et son incomprable savoir-faire, emblème absolu d’italianité. Il symbolise les valeurs distinctives d'élégance et et le caractère iconique du Ramato.

NOUVEAU : FINITION SPECIALE "CHAMPION D'ITALIE"

Entrez dans le monde de l'excellence italienne avec la toute nouvelle finition de Filante SLR, un chef-d'œuvre conçu pour rendre hommage à Simone Velasco, la remarquable champion italien de course sur route en titre !

Fabriqué avec précision et finesse, le Filante SLR incarne l'essence de la maîtrise italienne, fusionnant la technologie avec le riche héritage de la grandeur du cyclisme. Chaque détail a été méticuleusement conçu pour vous offrir une expérience de conduite inégalée.

NOUVEAU : FINITION SPECIALE "ASTANA UCI PRO TEAM"

Astana Qazaqstan Team est l'une des équipes cyclistes du World Tour les plus performantes de l'histoire moderne.

Propriété de l'État du Kazakhstan et soutenue par Wilier Triestina à partir de la saison 2019, la société bleue-céleste a l'ambition d'exceller dans les courses les plus importantes du monde grâce à un excellent mélange de jeunes coureurs talentueux et de cyclistes expérimentés au sommet de leur carrière.

La recherche et le développement, l'attention portée aux matériaux et l'engagement continu à améliorer chaque détail sont parmi les principaux atouts qui, au cours des dernières saisons, ont amené Astana Qazaqstan Team à être l'une des équipes les plus renommées et les plus performantes au monde.

NOUVEAU : FINITION SPECIALE "TDF23 CAVENDISH"

Découvrez le monde captivant des légendes avec ce Filante SLR unique. Les nuances de blanc et d'or donnent vie à ce chef-d'œuvre. Nous nous efforçons d'honorer les remarquables résultats de Mark Cavendish, qui est devenu le meilleur sprinter du cyclisme et qui est aujourd'hui considéré comme une légende dans ce domaine.

Ces teintes particulières sont porteuses de profonds symboles, représentant la pureté et la force dans leur forme la plus pure. 

Laissez-nous dévoiler la magie qui se déploie lorsque les couleurs et la mythologie s'unissent et rejoignez-nous pour célébrer l'esprit indomptable de Mark Cavendish, dont la persévérance et le dévouement l'ont propulsé au sommet de la réussite.

Assistez au triomphe de cet athlète extraordinaire qui laisse une trace indélébile dans le monde du cyclisme, inspirant les générations à venir.

Ce voyage est rempli de grandeur et d'accomplissement, où chaque coup de pédale peint une image de triomphe.

NOUVEAU : FINITION SPECIALE "GROUPAMA-FDJ TEAM"

Nous sommes heureux de soutenir les athlètes de Équipe cycliste Groupama–FDJ avec notre vélo Filante SLR haut de gamme pour la saison à venir. Le Filante SLR n'est pas n'importe quel vélo - c'est un symbole de notre passion et de notre dévouement à l'artisanat de vélos polyvalents et performants qui dirigent notre flotte.

Nous sommes honorés que notre vélo fasse partie de votre chemin vers le succès. Le design de l'édition Filante SLR Équipe cycliste Groupama–FDJ rend hommage aux couleurs du maillot de l'équipe, bleu rouge et blanc. Il présente un nouveau style décalé qui crée un look faux-vivre, en accord avec les tendances modernes de la mode et du vêtement.

NOUVEAU : FINITION SPECIALE "UNICO JUN INOUE"

Unico est le lieu où l'art et le vélo se rencontrent. Cependant, ce qui est lié au vélo est, quelquefois, déjà un art en soi et le créateur est un artiste. En 1921, Shozaburo Shimano ne savait pas qu'il était un artiste. C'est le temps qui l'a imposé comme l'un de ceux qui ont le mieux combiné la technologie pure du vélo avec un concept esthétique important. D'autre part, le Japon est l'endroit idéal pour réaliser non seulement la perfection technique, mais aussi un projet naturel de beauté esthétique.

En 1973, Dura-Ace a traversé l'océan en sens inverse et est entré dans le monde du cyclisme professionnel européen, en affirmant Shimano comme le partenaire le plus important dans le domaine des composants de la transmission. Dura-Ace est le symbole de la famille Shimano : de Shozaburo à son fils Shozo, de Keizo à Yoshizo puis, à nouveau, à Shozo ; cela prouve à quel point l'on peut être unique dans la création, qui constitue l'un des concepts clés de ce que nous appelons l'art. Pour célébrer de la meilleure façon possible la commercialisation du nouveau groupe Dura Ace 12 Speed, Wilier Triestina a créé un cadre Unico, en le confiant au savoir-faire d'un artiste qui représente bien les traditions japonaises séculaires, mais qui se projette consciemment dans l'avenir. Pour cet anniversaire important, la nouvelle création de la série Unico de Wilier Triestina est signée Jun Inoue.

Le Shodo, l'art ancien de la calligraphie japonaise, n'est en aucun cas une chose du passé. Il est né il y a bien des siècles, mais continue à se perpétuer dynamiquement. On le trouve dans les graffitis anguleux de Shibuya, où des millions de personnes se croisent chaque jour aux carrefours du métro de Tokyo, mais aussi dans le grand temple bouddhiste de Nara : l'ancienne et mystique capitale du Japon.

L'art de Jun Inoue est comme ça. Aussi ancienne que l'aura d'un temple bouddhiste, mais aussi contemporaine que la fourmilière humaine qui se déplace le long des lignes d'entrée et de sortie des gigantesques ramifications du Grand Tokyo.

Un peu plus loin se trouve l'avenir, et Jun Inoue parvient à le poursuivre avec son art, jour après jour. Ses œuvres contemporaines englobent toute la sagesse du passé, raison pour laquelle, dans un tout autre domaine et par analogie, elles évoquent les composants Shimano.

Chaque groupe renferme la conception antique de la roue libre de Shozaburo, datant de 1921, à la fin de l'ère Taisho, qui se poursuit cent ans plus tard dans les prodigieuses technologies cyclistes de l'ère Reiwa actuelle. C'est pourquoi le passé et le présent du Japon sont désormais célébrés par l'art de Jun Inoue et par Wilier Triestina avec une création artistique exclusive pour Filante SLR, reproduite à deux cent exemplaires. Deux cent exemplaires pour célébrer l'aventure de Shimanoque maintenant va suivre avec le nouveau groupe Dura Ace 12 Speed, et tout ce que le grand art japonais continue de représenter.

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Quelles sont les principales différences entre Filante SLR et 0 SLR ?

Les 2 modèles ont été développés avec l'objectif de satisfaire les coureurs professionnels. Wilier 0 SLR est un vélo agile et réactif, parfait pour grimper. Filante SLR, avec 100 grammes de plus au niveau du cadre, est encore plus stable et aérodynamique, ce qui conviendra à tous ceux qui cherchent un vélo sur lequel aucun watt n'est perdu au cours du pédalage.

 

Combien pèse le cadre ?

Le cadre verni pèse 870 grammes en taille M

 

Quels types de transmissions peuvent être montées sur Filante SLR ?

Filante SLR est un modèle haut de gamme orienté performance. Pour cette raison le vélo pourra être monté uniquement avec transmissions électroniques à disques.

 

Quel taille de pneus peut-être montée sur Filante SLR ?

Le vélo sera monté de série avec des pneus en 28mm. Le cadre peut accueillir des pneus de section maximale 30mm (attention 30mm réels, mesurés au pied à coulisse).

 

Quels types de cintres/potences peuvent être montés sur Filante SLR ?

De série le vélo est monté avec cintre Filante Bar, disponible en 5 tailles. Techniquement il est possible de monter également 0-Bar, J-Bar, Stemma et Stemma SL.

 

Pourquoi le cintre Filante Bar a t-il des longueurs "originales" ?

Le cintre a été optimisé pour offrir le plus grand nombre de positions/fittings différents. De cette façon nous obtenons 240 points/fittings sans superpositions. Chaque cycliste trouvera ainsi la position parfaite en selle.


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