[MY 2024] CUBE COMPACT SPORT HYBRID 500

Moteur : Bosch Performance Line 36 V / 250 W / 65 Nm

Assistance : Jusqu'à 25 km/h

Batterie : Bosch PowerPack Li-Ion 36 V / 13,4 Ah (500 Wh)

Autonomie : 13,4ah (120 km)

Chargeur : Bosch 2 A

Durée de chargement : 0-100% en 5 heures

Cycles de chargement : 1100 cycles complets

Console : Bosch Purion, écran LCD avec assistance à la marche

SMOOTH WELDING

Le Smooth Welding n’est pas facile, mais il en est ainsi de toutes les choses qui en valent la peine. Il présente deux avantages. Tout d’abord, chose la plus évidente, il est élégant: les tubes semblent se fondre les uns dans le autres. Ensuite, et de manière tout aussi importante, il permet de minimiser les pics de charge au niveau des zones soudées pour une plus grande robustesse et une plus grande résistance du cadre.

ONE SIZE CONCEPT

Grâce à la flexibilité du ONE SIZE CONCEPT, ce vélo est si versatile qu’il peut être utilisé par n’importe quel cycliste, quelle que soit sa taille. La selle et la potence s’ajustent très facilement en hauteur pour s’adapter à n’importe quel cycliste de 1,60 à 1,90 mètre. Tout le monde peut ainsi pédaler en tout confort et toute détente. C’est le vélo idéal à partager: avec la famille, les partenaires, les amis, les voisins ou encore les collègues. Vous pouvez également le garder pour vous seul, et en faire votre parfait compagnon de route, où que la vie vous mène.

SEMI INTEGRATED CARRIER

Un porte-bagages ne doit pas être un équipement disgracieux et compliqué à mettre en place. Notre Semi-Integrated Carrier est si élégant que vous le remarquerez à peine... Si ce n’est lorsque vous devrez transporter vos achats, vous rendre au travail ou encore traverser la ville pour aller chercher quelque chose. Robuste et adaptable, c’est tout ce dont vous avez besoin pour faciliter votre quotidien.

CONFORT RIDE GEOMETRY

Comme vous pouvez vous y attendre, notre Comfort Ride Geometry offre un maximum de confort sur deux roues. En effet, qui n’aime pas prendre du plaisir en roulant ? Nous n’avons négligé aucun détail au niveau des dimensions et des angles de cadre pour générer une posture de course aussi naturelle que possible, et une combinaison idéale de stabilité et d’agilité afin que vous puissiez bénéficier de confort, mais aussi de sécurité.

APPROPRIE POUR LE PORTE BAGAGE AVANT

Notre Compact Hybrid est déjà une bête polyvalente capable de prendre le meilleur sur la circulation malgré ses proportions réduites. Mais si vous souhaitez disposer d’une capacité de transport plus importante, le porte-bagages avant conçu à cet effet le rend encore plus adaptable. Élégant, stable et sécurisé, il offre un moyen facile d’emporter un sac de plus au travail, aux magasins ou pour toute autre raison.

PORTE BAGAGE RI-LINK

Développé spécialement pour notre Compact Hybrid très versatile, le RI-Link Rear Carrier est un modèle aussi élégant qu’adaptable. Il offre une plateforme de transport robuste et adaptable pour tout ce que vous souhaitez emporter avec vous. Il est équipé d'une pince de serrage très robuste, dispose de l’espace nécessaire pour l’équipement de garde-boue ACID et est compatible avec des composants RI-Link.

HIGH PERFORMANCE ALUMINIUM

Pour obtenir un aluminium haute performance, il suffit d’obtenir les meilleures performances possibles de ce matériau robuste et résistant. Nous avons sélectionné avec précision le bon niveau d’alliage en fonction de nos besoins, avons soigneusement peaufiné les profils de tubes pour mieux correspondre à chaque application et avons, ensuite, méticuleusement soudé chaque cadre. C’est là votre garantie d’un vélo léger, robuste, résistant et sécurisé.

CLASSIFICATION: CATÉGORIE 2

VÉLOS DE CROSS ET DE TREKKING (MODÈLES HYBRIDE ÉGALEMENT), VÉLOS DE CYCLO-CROSS, VÉLOS DE ROUTE (MODÈLES HYBRIDE ÉGALEMENT), VÉLOS DE RÉCRÉATIFS

Conçu pour rouler sur des chemins pavés tels que: les routes goudronnées et les pistes cyclables,  les chemins pavés de gravier, de sable ou de matériaux similaires (par ex. les nouvelles routes, les chemins de terre), les sentiers de randonnée pavés avec peu de racines, de seuils, de pierres et de descentes

Ce faisant, les roues sont en contact constant avec le sol ou perdent le contact une fraction de seconde en raison de petites aspérités telles que des racines (pas de sauts, pas de conduite sur une roue ni à l'avant ni à l'arrière, pas de freinage provoquant le soulèvement de la roue arrière)

125 KG

POIDS MAXIMAL DU VÉLO ET DU CYCLISTE

Le poids comprend le vélo et le cycliste, vêtements inclus, ainsi que d'éventuels équipements portés par le cycliste (sac à dos p. ex.), et ne doit pas être dépassé.