FOCUS PARALANE² 6.7 [FAZUA]

VÉLO DE ROUTE ÉLECTRIQUE FOCUS PARALANE² 6.7 2021

FOCUS PARALANE² 6.7 [FAZUA]

Cadre : F.I.T aluminium E-Road, disc, road boost 148x12 mm thru axle, R.A.T. Evo technology, flat mount 160 mm, internal cable routing

Fourche : PARALANE² Carbon disc, road-boost 12 x 110 mm, R.A.T. through-axle, flat mount 160 / 140 mm, internal brake cable routing

Manettes : Shimano 105 R7020

Dérailleur arrière : Shimano 105 R7020

Cassette : Shimano 105, 11-34T

Pédalier : FSA, aluminium 50/34T

Cintre : BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70 mm

Potence : BBB Basic, aluminium, 31.8 mm, + / - 7 degree

JDD : 1-1/8“, tapered, IH 50/33

Selle : Prologo Scratch

Tige de selle : BBB Basic, aluminium, 27,2 mm, 350 mm

Freins : Shimano 105 R7025 hydraulic disc 160/160

Roues : DT Swiss RR521 SPLINE DB, 32 mm height w / DT Swiss 370 boost hub

Pneus : Vittoria Zaffiro Pro , 700 x 28C, Folding

Garde-boues : Curana C-Lite

4.099,00 €

Prix final, frais de port non compris

15,65 kg
ATTENTION "IMPORTANT": NOUS CONTACTER pour connaitre la disponibilité AVANT DE PASSER COMMANDE et AVANT DE PROCEDER AU PAIEMENT

Moteur : MOTEUR CENTRAL, 36 VOLTS, 250 WATTS // 60 NM

Assistance : Jusqu'à 25 km / h

Batterie : 250 Wh (autonomie mixte de 86 km)

Durée de chargement : Env. 2 h

Cycles de chargement : 1100 cycles complets

Écran : Pas d'écran, indicateur couleur sur la console

Console : Evation Remote avec indicateur d'assistance
et de l'état de la batterie

SILENCIEUX ET SANS RÉSISTANCE POUR UNE SENSATION DE CONDUITE NATURELLE. Assistance très naturelle bien que puissante, jusqu'à 400 watts | Transition fluide au seuil des 25 km/h grâce à une transmission découplée | Pédalage sans résistance sans assistance moteur | Assistance quasiment silencieuse | Unité de moteur et de batterie amovible ultralégère | Assistance performante pendant env. deux heures, recharge en deux heures seulement

VOUS ASSISTE AU BON MOMENT. PASSEZ AU NIVEAU SUPÉRIEUR.

ALLIE LES AVANTAGES D‘UN VÉLO DE COURSE ET D‘UN VAE : Agile et léger, mais au besoin avec la puissance de l‘assistance en plus : le bloc moteur-batterie amovible est déconnecté de l‘entraînement et perceptible uniquement lorsqu‘il facilite la conduite.

ENCORE PLUS DE POSSIBILITÉS GRÂCE UNE LIBERTÉ ACCRUE QUANT AU CHOIX DES PNEUS : La liberté maximale quant au choix des pneus (jusqu‘à 35 mm) vous permet d‘affronter tous les chemins : asphalte, terrains accidentés, etc.

FONCTION DE TRANSMISSION OPTIMALE : Grâce à notre standard Boost révolutionnaire sur la route, avec des arbres de roue R.A.T. d‘une largeur de 148 mm et 110 mm, nous garantissons une ligne de chaîne optimale pour les vélos de course à assistance électrique et donc une fonction de transmission optimale ainsi qu‘une réduction de l‘usure.