[MY 2022] CUBE HYDE


CUBE HYDE

Cadre : Aluminium Superlite, Urban 29, Taper, Double Butted

Fourche : Aluminium Rigid Fork, 29", Tapered

Dérailleur arrière : Shimano RD-M3100 9v

Dérailleur avant : Shimano FD-T3000 Topswing 31,8mm 3v

Freins : Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (160/160)

Plateau : Shimano FC-T4060 48x36x26T 175mm

Cassette : Shimano HG200 11-34T

Chaine : KMC X9

Roues : CUBE UX24, 32H, Disc / Shimano HB-M3050, Centerlock / Shimano FH-M3050, Centerlock

Pneus : Schwalbe Big Apple, Active, 55-622

Potence : CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm

Cintre : CUBE Flat Race Bar, 660mm

Grips : Natural Fit All Terrain

Selle : Natural Fit Nuance Lite

Tige de selle : CUBE Performance Post, 27.2mm

969,00 €

  • 13,3 kg
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À l'origine, un vélo est un objet des plus simples. C'est ce que nous avons voulu garder à l'esprit avec le Hyde. Réduit à l'essentiel, cette machine dynamique a été conçue pour vous permettre de vous rendre d'un point A à un point B le plus simplement et le plus rapidement possible. Enfourchez-la, roulez et rendez-vous où vous le souhaitiez. Si seulement la vie était aussi simple.

Si les facteurs de ville des années 80 et 90 utilisaient des VTT, c’est bien pour une raison. Tirant son inspiration de nos hardtails de 29 pouces, le cadre du Hyde est équipé de tubes double épaisseur pour vous offrir une structure à la fois résistante, légère et dynamique. élégamment intégré, son porte-bagages et ses supports de fixation pour garde-boue facilitent la personnalisation, et il dispose de suffisamment d’espace pour l’équiper de deux porte-bidons pour les longues sorties du week-end. Sa fourche, aussi rigide qu’élégante, complète parfaitement l’ensemble, offrant un pilotage précis et réactif tout à fait adapté à sa légèreté et sa sobriété apparente.

Quoi de plus approprié que le deux roues pour prendre le meilleur sur la circulation? C’est cette réflexion qui est à l’origine du Hyde, notre modèle polyvalent urbain aussi simple que robuste et inspiré de nos VTT 29 pouces. Ses pneus Schwalbe très roulants sont parfaitement adaptés à un usage urbain, tandis que ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano offrent une impressionnante puissance de freinage, quelles que soient les conditions météorologiques. Sa fourche rigide vous permet de rester bien ancré au sol et son pilotage est incroyablement précis. Enfin, sa transmission Shimano 3x9 vitesses ultra fluide vous offre toute la profondeur nécessaire pour vous attaquer à n’importe quelle route. 

VÉLOS DE COURSE SUR ROUTE VÉLOS DE TRIATHLON ET DE CONTRE-LA-MONTRE VÉLOS RÉCRÉATIFS ET URBAINS

CLASSIFICATION: CATÉGORIE 1

Conçu pour rouler sur des chemins pavés tels que :

les routes goudronnées et les pistes cyclables

Ce faisant, les roues sont en contact constant avec le sol (-> pas de sauts, pas de conduite sur une roue ni à l'avant ni à l'arrière, pas de freinage provoquant le soulèvement de la roue arrière)


POIDS MAXIMAL AUTORISÉ:

115 kg

Poids maximal du vélo et du cycliste

Le poids comprend le vélo et le cycliste, vêtements inclus, ainsi que d'éventuels équipements portés par le cycliste (sac à dos p. ex.), et ne doit pas être dépassé.

140 kg

Poids système maximal

Le poids système maximal comprend le poids du vélo et du cycliste et d’éventuels équipements du vélo (remorque, porte-bagages et accessoires). En principe, le poids du vélo et du cycliste ne peuvent augmenter.



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