VÉLO ÉLECTRIQUE BH REBEL JET LITE 2019


BH REBEL JET LITE

Cadre : Sport Hybrid Alloy 28" internal cable routing

Fourche : SR Suntour NEX HLO

Potence : BH A-Head

JDD : Tapered with adaptor

Manettes : Shimano Deore

Dérailleur arrière : Shimano Deore 10sp

Dérailleur avant : -

Pédalier : FSA 38T

Boitier pédalier : -

Cassette : Sunrace CSMS2 10sp (11-40T)

Chaine : KMC X10

Frein avant : Shimano MT200 180mm

Frein arrière : Shimano MT200 180mm

Roues : Alloy Double Wall

Pneus : Kenda K192 700x40C

Selle : Selle Royal Freccia

Tige de selle : Alloy 31,6

Cintre : BH MTB Alloy Riser 740mm

Poignées : BH Ergonomic

2.299,00 €

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Moteur : YAMAHA PW-SE

Assistance : Jusqu'à 25 km/h

Batterie : Li-Ion 36V / 11 Ah (400 Wh)

Autonomie : 85 km

Durée de chargement : 0-100% en 3,5 heures

Cycles de chargement : 1100 cycles complets

Console : Yamaha A Display


Le vélo idéal si Vous recherchez un vélo électrique avec une batterie intégrée et la technologie Bosch. La technologie Bosch est intégrée au moteur, à la batterie et à l'écran. La gamme Full Suspension incorpore le système Split Pivot utilisé par la gamme Lynx de BH Bikes. Sur les vélos électriques Xenion, la batterie est intégrée au tube diagonal à travers son « PowerTube System ». Sa capacité de 500 Wh garantit une grande autonomie.

 

GÉOMÉTRIE : Avec une géométrie très similaire à celle des Lynx et un angle de chasse de 68º, un angle de selle de 73º, un axe de roue arrière court et un nouveau design de la fourche qui offrent une meilleure position de conduite dynamique et facilite sensiblement la maniabilité en descente.

MOTEUR PERFORMANCE CX : L'angle du moteur performance CX a été réglé à 52° pour une conception plus efficace et atteindre la hauteur optimale de l'axe de pédalier.

BATTERIE : La batterie Power Tube 500 est totalement intégrée au cadre, recherchant des lignes épurées et l'esthétique d'un vélo traditionnel.

PURION DISPLAY : Le nouvel écran Purion offre toutes les informations de base en une pression du pouce. Il fonctionne comme un ordinateur de bord avec l'efficacité et la précision maximale.

SPLIT PIVOT : Ce système permet d’agir séparément sur les trois forces qui se produisent sur un vélo : pédalage, frein et suspension. Le résultat obtenu est l’efficacité maximum du pédalage avec une suspension qui fonctionne de façon constante et progressive. La suspension arrière travaillée des Lynx permet d’atteindre une plus grande distance avec un poids très léger.

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