FAST. LIGHT. STRONG.

Peu de vélos peuvent rivaliser avec un hardtail de cross-country digne de ce nom en matière d’élégance naturelle et de potentiel. Conçu à l’aide de notre carbone C:62® et notre technique de fabrication monocoque Advanced Twin Mold, le cadre du C:62® partage son design avec ses compagnons d’écurie haut de gamme. Sa couche de carbone soigneusement optimisée, son tube de direction conique et son axe arrière Boost se traduisent par une capacité d’accélération exceptionnelle. Ses haubans plus étroits permettent d’absorber les vibrations du chemin afin que vous puissiez rouler au top de votre forme plus longtemps. Enfin, l’Agile Ride Geometry complète l’ensemble, pour un pilotage ultra précis, quelle que soit la situation.

AGILE RIDE GEOMETRY

Pour les sorties tout-terrain, vous avez besoin d’un vélo réactif, mais également d’un sentiment de stabilité et de sécurité. C’est là où l’Agile Ride Geometry entre en jeu. Offrant un mélange idéal de précision de pilotage à la demande, d’agilité en montée et de stabilité en descente, c’est le modèle parfait pour tous les cyclistes pour qui le temps passé sur les chemins est précieux. Si vous êtes vététiste, vous allez vous sentir immédiatement à l’aise...

ADVANCED TWIN MOLD

Avec notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux formes spécialement fabriquées pour les cadres de nos C:62®, C:68® et C:68X®. La première forme a pour but d’assurer une couche précise. La seconde forme, interne, permet de maintenir chaque fibre individuelle précisément là où elle doit être dans le cadre. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger, plus robuste, et avec une densité de fibres adaptée aux charges à des endroits spécifiques.

C:62 CARBON FIBER TECHNOLOGY

Tous les carbones ne se valent pas. Avec notre carbone C:62®, nous avons augmenté la quantité de fibres à haut module, puis nous avons renforcé le matériau résultant avec des nanoparticules incorporées dans la résine liante. Tout ceci pour vous dire qu’il est extrêmement robuste, léger et résistant.

BOOST 148

Un moyeu plus large confère plus de rigidité à la roue, et une roue plus rigide engendre une plus grande qualité de pilotage. C’est la réflexion qui a mené au moyeu arrière Boost 148, un moyeu permettant un plus grand espacement de bride pour des performances de roue accrues sans impact sur la précision de changement de vitesse ou l’efficacité de la transmission. En résumé, vous pouvez aller plus vite et solliciter davantage votre vélo tout en profitant d’un pilotage de meilleure qualité et de roues plus robustes.

DROPPER POST READY

Sa tige de selle télescopique est un accessoire précieux pour les sorties placées sous le signe de l’aventure et vous confère un surplus de confiance et de contrôle sur les descentes abruptes. Nos vélos Dropper Post Ready ont été conçus pour pouvoir bénéficier de cette précieuse option. Ils disposent, en effet, d’un passage interne de câble pour le levier à distance permettant de contrôler la tige de selle. Une fois installée, vous oublierez qu’elle est là... Jusqu’au moment où vous en aurez besoin.

INTERNAL CABLE ROUTING

Les câbles connectent les commandes de votre cintre aux composants vitaux que sont la transmission et les freins, mais il n’y aucune raison que ceux-ci vous gênent. Grâce à l’Integrated Cable Routing, nous avons réduit l’encombrement et les contraintes d’entretien en passant les câbles à l’intérieur du cadre, à l’abri des effets de la poussière et de l’eau (ou de ceux de l’abrasion), mais également accentué l’élégance de votre vélo.

Le nouvel Elite C:62 ONE fait partie de cette nouvelle race exceptionnelle de VTT: construit pour la vitesse sans compromis. Pour compléter l’incroyable mélange d’efficacité et de confort qu’offre son cadre en carbone C:62®, nous avons sélectionné une fourche RockShox SID SL pour sa facilité d’ajustement et son aptitude à absorber les irrégularités du chemin. Ses composants de transmission Sram GX Eagle 12 vitesses vous offrent toute la profondeur nécessaire pour aborder n’importe quel type de parcours de compétition, et ses freins à disque hydrauliques Magura MT8 Pro vous permettent de contrôler précisément le freinage de son jeu de roues Newmen Evolution...afin que vous puissiez rouler plus vite, plus longtemps.

POIDS MAXIMAL AUTORISÉ: